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飞行（xíng）员通常（cháng）会使用湍流预测来（lái）规（guī）划航线，气（qì）象中（zhōng）心的（de）研究（jiū）人员则利用（yòng）地面传感器和卫星（xīng）收（shōu）集（jí）的数据来预测湍流（liú），并将（jiāng）预测结果传递（dì）给飞行员。在飞行（xíng）过程中，飞行员使（shǐ）用雷达（dá）来识别要避开（kāi）的（de）风暴云，但雷达无法探（tàn）测到无（wú）云的晴（qíng）空湍流。威廉（lián）姆（mǔ）斯提到，最新（xīn）的激光雷达技术（shù）可以观（guān）测到（dào）飞行路（lù）线上的（de）晴空（kōng）湍流，但该设备成（chéng）本（běn）高昂且（qiě）体积庞大，不适宜飞行。
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与此同时，较多企业IPO折（zhé）戟，今年以来终止、撤回（huí）IPO申请的光（guāng）伏产业链企业已超过15家。其中，三晶股（gǔ）份在2023年12月（yuè）29日提（tí）交（jiāo）注（zhù）册后，IPO进程（chéng）处于停滞状态，直至今（jīn）年（nián）10月（yuè）份因撤单而（ér）被终止注（zhù）册。盛普（pǔ）股（gǔ）份则是过（guò）会（huì）一年（nián）多后（hòu）IPO折戟，鸿禧能源在问询两轮后（hòu）被终止审核。
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