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长安汽车发布（bù）“北斗（dòu）天枢2.0”计划和比亚迪举行智能化（huà）战略发布会后，吉利汽（qì）车、长城汽车（chē）、小鹏汽车、零跑汽（qì）车等车（chē）企也（yě）纷纷发布或（huò）升级智能化（huà）战略（lüè）。“全民智（zhì）驾（jià）”浪潮正汹涌而来，这意味着技术普惠时代的到来，也意（yì）味（wèi）着全产（chǎn）业链进入（rù）黄金发展（zhǎn）周期。但繁盛（shèng）的另一面是，隐（yǐn）藏（cáng）的问（wèn）题（tí）或将更加频繁的暴露，安全与隐（yǐn）私、法规与监管必须（xū）重（zhòng）视起来。
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三（sān）年前，国（guó）际（jì）奥（ào）委会提出奥运（yùn）票务数字（zì）化改革目标，大（dà）麦作为票（piào）务（wù）方面官方（fāng）合（hé）作（zuò）伙伴正式成立冬奥专项团队（duì）全面投（tóu）入系统研发。历时（shí）三（sān）年，数字化（huà）改造成功，北京冬奥（ào）会智慧票务系（xì）统（tǒng）准时上线服务。据悉，该系统以云（yún）计算和数字科（kē）技为（wèi）基础（chǔ），采用云端（duān）架构，支持（chí）阿里（lǐ）云（yún）全球网络跨区（qū）域部（bù）署，可容（róng）纳千万（wàn）量级用户实（shí）时在（zài）线（xiàn）。同时，奥（ào）运智慧票务系统与云（yún）端算力高速连（lián）接，能（néng）实（shí）时传输和智（zhì）能（néng）计算（suàn），支持（chí）隔座（zuò）绘图、自动（dòng）化配座、智（zhì）能报表等多（duō）场（chǎng）景的（de）数字（zì）化运营，服务效率较传统票务系统提升5倍（bèi）。
澳门传真内传真网销（xiāo）量飘红下，车企间的座（zuò）次排名也被打破。其（qí）中，2025年1月（yuè），小鹏汽车交付（fù）新车超3万辆（liàng），反超（chāo）理想成为月度销冠。同时（shí），传统自（zì）主品（pǐn）牌车企间（jiān）的较量也逐步升温（wēn），1月比（bǐ）亚迪交付量超30万辆、吉利销量达（dá）26.67万辆、奇（qí）瑞销量（liàng）为（wèi）22.43万辆。据中（zhōng）国（guó）汽车（chē）流通协会（huì）乘（chéng）用车（chē）市场（chǎng）信息联席分会（以（yǐ）下（xià）简称（chēng）“乘联（lián）分会”）发布的数（shù）据显示，2024年12月新车批发量（liàng）排（pái）名分别为比（bǐ）亚（yà）迪、奇瑞（ruì）和吉利，奇瑞（ruì）与比亚迪的（de）销（xiāo）量差距为21.9万辆，吉利与奇瑞（ruì）的销量差距为（wèi）8万辆。这意味着，2025年（nián）1月，三位自主品牌（pái）头部车企的（de）销量差距已进一（yī）步缩小（xiǎo），同时吉利更反（fǎn）超（chāo）奇瑞。
