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保护汉江生态环境 襄阳大力取缔非法采砂船舶

发布时间:2019-03-13 15:02:22 来源:襄阳日报

  襄阳日报讯(全媒体记者王晶晶 张典)“大力实施汉江河道生态修复工程,从2018年到现在,襄阳已取缔非法采砂运砂船舶1103艘。”近日,在汉江余家湖段的江边,市水政渔政综合执法支队支队长邹国强介绍。

  近年来,随着工程建设等行业的持续升温,砂石供不应求,价格也随之攀升。在高额利润的驱使下,不法分子违规、违法疯狂盗采砂石,河道堤防和生态环境遭到了严重破坏。据了解,汉江襄阳段全长195公里,2018年以前,全市共有采砂船舶550艘,平均一公里汉江河道就有三艘采砂船舶。除此之外,还有500多艘非法运砂船常年在汉江上来往,汉江生态被严重破坏。“以前这里可以说是砂架林立,架子从堤坝打到堤内,横穿过堤,防汛时,严重影响通行安全。此外,来往的运砂石车辆飞扬撒漏严重,路面沙化后也不利于堤身的稳固,隐患重重。经过整治,余家湖一段的砂架已全部拆除。”襄城区采砂站工作人员陈涛说。

  据介绍,从2016年开始,我市集中开展治理非法码头、打击非法采砂专项行动,虽取得一定成效,但没有从根本上遏制住盗采这一顽疾。为保护汉江生态环境,彻底整治这一乱象,从2018年开始,全市统一建设砂石集并中心,规范采砂许可,加大执法监督,采取日夜巡查、部门联动、定点打击等多种措施加速推进非法采砂船、非法砂场专项整治工作,成效显著。据统计,截至目前,共取缔各类非法船只1103艘,仅剩150艘在海事部门备案的采砂船舶也将逐步取缔。

  为防止盗采现象死灰复燃,水利部门对所有被取缔的“三无”船只一律进行拆解。邹国强介绍,经过综合整治,汉江采砂基本实现了由乱到治、由分散无序到集中可控的管理局面。下一步,襄阳将大力实施河道生态修复工程,对汉江堤岸加固复绿。

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